به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، فرودگاه هیتروی لندن روز جمعه پس از انفجار پست برق اصلی و آتش‌گرفتن آن در حومه غربی لندن در منطقه هیز، تعطیل شد. حدود ۲۲۰ هزار نفر قرار بود از این فرودگاه سفر کنند که سفر آنها لغو شد. اختلالات ناشی از تعطیلی کامل فرودگاه در طول آخر هفته و هفته آینده ادامه خواهد داشت. حداقل ۱۳۵۷ پرواز لغو، جابه‌جا یا دچار تأخیر شده‌اند و بسیاری از مسافران در سراسر جهان گرفتار شده‌اند. بعضی از هواپیماهایی که در راه لندن بودند، توانستند در فرودگاه‌های دیگر بریتانیا به زمین بنشینند، اما ظرفیت بسیاری از آن فرودگاه‌ها از جمله گاتویک نیز دیگر تکمیل شده است.
بعضی از هواپیماها مجبور به بازگشت به مقاصد قبلی همچون نیویورک، لس‌آنجلس، بمبئی و دهلی نو شدند. خطوط هوایی بزرگ همچون بریتیش ایرویز، امریکن ایرلاینز، ویرجین آتلانتیک، یونایتد ایرلاینز، ایر کانادا و دلتا بیشترین تعداد لغو و تغییر پروازها را داشتند. بسیاری از پروازها به شهرهای اروپایی همچون آمستردام، فرانکفورت و لئون منحرف شده است. این حادثه به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین اختلالات در صنعت هوانوردی بریتانیا از زمان ابرهای خاکستر آتشفشانی ایسلند در سال ۲۰۱۰ توصیف شده است که پروازها را به‌طور گسترده تغییر داد و روزانه به شرکت‌های هواپیمایی و مشتریان آنها حدود ۱۳۰ میلیون پوند هزینه تحمیل کرد.
این تعطیلی همچنین به اختلالات گسترده در خدمات ریلی منجر شده است و تمام قطارهای به سمت فرودگاه هیترو تعطیل شده‌اند. بیش از ۱۶ هزار و ۳۰۰ خانه در غرب لندن نیز به‌دلیل این حادثه دچار قطعی برق شده‌اند. تصاویر وحشتناکی از آتش‌سوزی پست برق منتشر شده است که دود را در سراسر لندن نشان می‌دهد.
فرودگاه هیترو که هر ۴۵ ثانیه یک هواپیما در آن به زمین می‌نشیند یا پرواز می‌کند، تعطیلی خود را در ساعت ۲ بامداد جمعه اعلام کرد و به مسافران اعلام کرد به ترمینال‌ها نروند. آتش‌سوزی در حدود ساعت ۲۳:۳۰ روز پنجشنبه رخ داد و با وجود تلاش آتش‌نشانان برای کنترل آن در طول شب، بخشی از ترانسفورماتور هنوز در حال سوختن بود. پلیس این حادثه را مهم اعلام کرده و تحقیقات در مورد علت آتش‌سوزی، در حال انجام است.
منابع ارشد در فرودگاه تأکید کرده‌اند که هیترو سیستم‌های پشتیبان برق دارد، اما فعال کردن تدابیر اضطراری برای کل فرودگاه به زمان نیاز دارد. انتظار می‌رود مدیران فرودگاه در پارلمان حاضر شوند تا در این باره توضیح دهند. نبود یک سیستم پشتیبان مستقل از شبکه برق ملی، دلیل اصلی طولانی شدن فعال کردن سیستم‌های اضطراری است. این موضوع سوالات جدی را در مورد آمادگی فرودگاه هیترو و دولت بریتانیا برای مقابله با چنین حوادثی ایجاد کرده است.
