به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، صنعت خودروسازی اروپا به‌دنبال تصمیم گروه سیاسی بزرگ نمایندگان پارلمان در راستای بازنگری قوانین استانداردهای دی‌اکسیدکربن برای خودروها و وانت‌ها تا ۲۰۳۵، از اتحادیه خواستند از قانون ممنوعیت خودروهای بنزینی در این سال عقب‌نشینی نکند.
نمایندگان در نظر دارند به بازنگری در قوانین کاهش کربن برای خودروها و وانت‌های جدید بپردازند که استفاده از سوخت‌های جایگزین بدون آلایندگی پس از سال ۲۰۳۵ را الزامی می‌کند و در آوریل توسط کشورهای اتحادیه اروپا تصویب شد. دامنه چنین سوخت‌هایی از بیومتان تا هیدروژن، آمونیاک یا سوخت‌های زیستی متفاوت است.
مخالفت خودروسازان اروپایی با عقب‌نشینی اتحادیه از قوانین سبز
تولیدکنندگان باتری و شرکت‌های برق سراسر اروپا طی نامه‌ای از قانون‌گذاران اتحادیه اروپا درخواست کردند قانون ممنوعیت خودروهای احتراقی تا ۲۰۳۵ را لغو نکنند و در عوض تلاش‌ها را به سمت اکوسیستم جابه‌جایی الکترونیک اروپا هدایت و بخش صنعتی اتحادیه را رقابتی کنند.
این نامه در پاسخ به پیش‌نویس سند حزب مردم اروپا (EPP) ارسال شد که به تضعیف طرح بلوک برای حذف تدریجی وسایل‌نقلیه موتور احتراقی داخلی اشاره می‌کرد و در آن استدلال شده بود که کنار گذاشتن این بلندپروازی تلاش‌های کربن‌زدایی برنامه‌ریزی‌شده در چارچوب اهداف اقلیمی اروپا و سرمایه‌گذاری بلندمدت روی تردد الکترونیکی با تأثیر مستقیم بر سلامت عمومی و محیط را به تأخیر می‌اندازد.
منتقدان اظهار کردند که هرگونه تضعیف این استانداردها با خنثی کردن تأثیر تلاش‌های صورت‌گرفته و صرف‌نظر کردن سرمایه‌گذاران از سرمایه‌گذاری روی طرح‌های تردد الکترونیک اروپا همراه است و خواهان در اولویت قرار گرفتن رقابت بلندمدت صنعتی طی پنج سال آینده برای اجرای قرارداد سبز در اتحادیه اروپا شدند.
