هوشمندسازی خودروها سریعتر از برقی سازی انجام می شود، زیرا برقی سازی نیازمند تغییرات گسترده در زیرساخت ها است؛تا ۲۰۳۰ هوشمندسازی انتخاب اصلی مشتریان و محور اصلی خودروسازان خواهد شد. ...
خودروهای کراس اوور برقی شهرداری تهران که به تاکسیرانی تحویل داده شده به دلیل وزن بالا، برد پیمایش محدود و طراحی ابعاد بزرگ مناسب استفاده در ناوگان حمل و نقل عمومی نیستند. ...
تحول خودروسازی چین از موتورهای احتراقی به خودروهای برقی هوشمند بیانگر تغییری بنیادی بود، شاید پیشرانه های سبز برقی عامل محرک این تغییر بودند اما اکنون هوشمندی عامل تعیین فروش است. ...
میرآفتابی، کارشناس ارشد صنعت خودرو به بازار گفت: شرکت های واردکننده خودرویی که تفویض نامه پیمان آموزش و قطعات را ندارند، بزودی وزارت صمت قرارداد آن ها را باطل خواهد کرد. ...
دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا اعلام کرده است که از اول فوریه ۲۰۲۵ تعرفه‌ای ۲۵ درصدی بر واردات خودرو از کانادا، مکزیک و چین اعمال می کند، این تعرفه آغاز تقابل تجاری است. ...
هوش مصنوعی در حال بازتعریف صنعت خودروسازی است و شرکت های نوآور با استفاده بنیادین از آن فاصله چشمگیری از خودروسازان بزرگ در دنیا دارند. ...
خودروسازان چینی با شناخت نیاز مشتریان و نوآوری های دیجیتالی، صنعت خودرو دنیا را دستخوش تحول قرار دادند و همزمان در رقابت با برندهای آلمانی، چالش های جدیدی برای آن ها ایجاد کردند. ...
خودروسازان بزرگ در دنیا با چهار چالش اساسی اعم از سایه ترامپ در صادرات خودرو، اهداف زیست محیطی، انتخاب مدیران توانمند و رقابت در هوش مصنوعی طی سال ۲۰۲۵ مواجه خواهند بود. ...
چالش برقی سازی حمل و نقل فقط با ساخت خودروهای برقی حل نمی شود و متاسفانه در کشور گلوگاه های اصلی این تحول مورد مطالعه کافی قرار نگرفته است. ...
چین با مدل کسب و کار انعطاف پذیر و تمرکز بر سود دهی، آماده ارائه انواع خودرو متناسب با هر بازار و نیازی است، رویکردی که هیچ کشور دیگری که دارای صنایع خودروسازی است، ندارند. ...