علی رضی‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: منطقه یک شهرداری اصفهان با توجه به‌دلیل وجود هتل‌ها و بیمارستان‌ها با معضلات ترافیکی روبهرو است که در این راستا با همتی که در حوزه مالی اقتصادی انجام شد، بیش از ۲۰ موردی که مردم سال‌ها منتظر آزادسازی آن بودند انجام شد، یکی از آن‌ها آزادسازی حمام جامی بود که سال گذشته انجام شد.
وی با بیان اینکه حمام جامی حدود ۱۲۰۰ متر مربع بود و ورثه زیادی داشت که حدود ۶۰۰ متر مربع آن آزاد شد، افزود: گلوگاه‌هایی که به‌صورت معابر در خیابان مسجدسید قرار داشت آزاد شد؛ معابری وجود داشت که عبور خودروهای خدمات‌رسان در آن امکان‌پذیر نبود.
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان ادامه داد: از اقداماتی که جزو برنامه است و امیدوارم بتوانیم در زمان باقی‌مانده انجام دهیم، احداث ادامه خیابان آیت‌الله زاهد است، علاوه‌بر این اقدامات دیگری نیز آغاز شده است، اما با توجه به اینکه از لحاظ فنی و بعضی مشکلات مالی اقتصادی هزینه‌های زیادی را متحمل می‌شویم، هنوز به نتیجه نرسیده است، پیگیر هستیم تا در فرصت باقی‌مانده از دوران خدمت در شهرداری، مشکلات مالی رفع و آزادسازی خیابان زاهد به‌ویژه نقاط ترافیکی انجام شود.
رضی‌زاده تصریح کرد: در حوزه شهرسازی طی دو سال گذشته توانستیم طی دو سال پیاپی بر اساس مصوبات بیش از ۱۰۰ درصد جذب درآمدی را شاهد باشیم، البته باید اشاره داشته باشم که ۳۰ درصد از منطقه بافت فرسوده و ۳۰ درصد بافت تاریخی است و محدوده‌ای که قابلیت ارتفاع دارد، از لحاظ طرح تفصیلی کد ارتفاعی محدود شده بود.
وی گفت: در این مدت تلاش کردیم اصلاح دو نقطه را بر اساس مصوبات قانونی انجام دهیم؛ یکی از آن‌ها کد ارتفاعی محدوده «بیشه حبیب» بود که از دو به پنج افزایش پیدا کرد، همچنین مشکل سایر مسیرها از جمله خیابان شهید کلاهدوزان رفع شد، در حوزه شهرسازی در مدت باقی‌مانده تلاش می‌کنیم مناطقی که قابلیت افزایش کد ارتفاعی دارد، این اتفاق رخ دهد.
مدیر منطقه یک شهرداری اصفهان خاطرنشان کرد: در حوزه ترافیک تلاش شد از المان‌های جدید ترافیکی استفاده شود که در این راستا از دستاوردهای جدید و دانش‌بنیان استفاده کردیم و خط‌کشی طولی با رنگ سرد نانو، خط‌کشی عابرپیاده با رنگ دوجزئی و نقوش پیش‌ساخته در خیابان‌های این منطقه با ماندگاری سه‌ساله و اعتباری بالغ‌بر ۱۰ میلیارد تومان را انجام دادیم.
رضی‌زاده اظهار کرد: در معابر از تابلوهای ال‌ای‌دی استفاده شد که تاکنون در شهر اصفهان استفاده نشده بود، با همکاری شرکت نیک‌اندیش تعدادی از چهارراه‌های اصلی به باتری‌های یوپی‌اس مجهز شد و امیدوارم به‌زودی تمام چهارراه‌ها به برق اضطراری مجهز شود.
وی افزود: مسیرهای بی‌آرتی خیابان شهید بهشتی از سمت پل فلزی تا میدان جمهوری و خیابان شمس‌آبادی که سال‌ها انتظار مردم بود، انجام شد و تلاش کردیم برای ایستگاه‌های اتوبوس سطح منطقه از آخرین تکنولوژی‌ها استفاده شود، همچنین در بیشتر ایستگاه‌ها از تلویزیون‌های شهری اطلاع‌رسانی استفاده شد.
