دلایل اقتصادی و صنعتی فراوانی برای افزایش قیمت خودروها در کارخانه وجود دارد، اما مهم ترین عامل را می توان نجات این صنعت به معنای حفظ هزاران شغل مستقیم و پیشگیری از آسیب ‌های اقتصادی گسترده معرفی کرد. ...

نجفی سهی، عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌ سازان خودرو کشور به بازار گفت: با توجه به کمبود و قطع انرژی، می‌ توان گفت تولید خودرو با افت مواجه و زنجیره تامین از این شرایط آسیب می‌ بیند. ...

رستمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن خانه ملت به بازار گفت: باتوجه به نوسان نرخ نهاده های تولید، وزارت صمت باید قیمت خودروها را به طور تدریجی و هر ۶ ماه یکبار افزایش دهد تا شوک به بازار وارد نشود. ...

توسعه سبد محصولات خودروسازان در کشور نیازمند حذف قیمت گذاری دستوری، بهینه سازی زیرساخت ها، عرضه یارانه ای محصولات صنایع بالادستی به صنعت خودرو و تدوین استراتژی مدون توسط وزارت صمت است. ...

وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو با تدوین استراتژی جدید در شفاف سازی قیمت گذاری، افزایش داخلی سازی، تشویق به رقابت و نظارت به بازار آزاد می تواند زمینه تعدیل قیمت خودرو در بازار را ایجاد کند. ...

کشورهای توسعه یافته همزمان با گسترش خودروهای برقی تلاش دارند با تدوین پژوهش و نوآوری ماموریت محور، نقش کلیدی در رفع چالش های حمل و نقل پاک با کسب منفعت ملی ایجاد کنند. ...

وزارت بازرگانی چین خبر از سفر نمایندگان اتحادیه اروپا برای رایزنی در خصوص وضع تعرفه های جدید این قاره برای خودروهای برقی ساخت این کشور داد. ...

چنگی مدیر عامل یک واحد چراغ سازی به بازار گفت: خودروسازان در جلسات با قطعه سازان اعلام می کنند که قطعات تولید زنجیره تامین گران هست و باید کاهش قیمت داد. ...

دوست زاده عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن به بازار گفت: کمبود نقدینگی، چالش ارزی و سیاست انقباضی بانک ها عوامل بازگشت خودروهای ناقص است و تداوم این شرایط خطر توقف تولید زنجیره تامین را به همراه دارد. ...

طی درخواست دولت چین از خودروسازان کشورش، حتی اگر تولید خودرو خارج از این کشور انجام شود؛ نباید انتقال فناوری جهت داخلی سازی به کشور مقصد صورت گیرد. ...